SWC萬向聯(lián)軸器用來連接機電設(shè)備原動機軸與從動機軸，驅(qū)動設(shè)備正常運行，并具有一定的補償兩軸偏移的能力。SWC萬向軸用來連接機電設(shè)備原動機軸與從動機軸，驅(qū)動設(shè)備正常運行，并具有一定的補償兩軸偏移的能力;由SWC十字萬向聯(lián)軸器特性可知:氣囊離合器，液力SWC十字軸萬向聯(lián)軸器，離心式SWC十字軸萬向聯(lián)軸器都具有過負荷保護作用，但離心式SWC十字軸萬向聯(lián)軸器和氣囊離合器不具備吸收沖擊負荷的能力和條件(事實證明離心式SWC十字軸萬向聯(lián)軸器已造成設(shè)備損壞)，故選用液力SWC十字軸萬向聯(lián)軸器作為FP5012破碎機新的聯(lián)軸裝置此外SWC十字軸萬向聯(lián)軸器還具有緩沖減振性能，可減少機械傳動系統(tǒng)的振動，降低沖擊尖峰載荷。合理選用機電設(shè)備的SWC十字軸萬向聯(lián)軸器，對提高煤礦機電設(shè)備的   可靠性，設(shè)備可用率，降低設(shè)備強迫停運幾率，減少維修費用，延長設(shè)備使用壽命有著重要意義。

SWC十字軸萬向聯(lián)軸器其工作原理:原動機旋轉(zhuǎn)帶動甩臂旋轉(zhuǎn)，在離心力作用下向外甩出，隨著電動機轉(zhuǎn)速提高，安裝在甩臂上的3塊離心式摩擦塊對摩擦輪的正壓力也在增大，摩擦力矩逐漸增大并帶動負載運轉(zhuǎn)。在嚴重超載或堵轉(zhuǎn)工況下，負荷端力矩大于摩擦力矩，離心式摩擦塊受到的向心力減小導(dǎo)致滑塊受力減小，SWC十字軸萬向聯(lián)軸器起到過負荷保護作用。在設(shè)備負載驟增或驟減時，摩擦塊與摩擦輪產(chǎn)生時斷時續(xù)的相對運動，由此形成交變沖擊載荷，反復(fù)沖擊SWC十字軸萬向聯(lián)軸器輸出端軸套與減速器的輸入軸配合結(jié)合面，如同重磅錘頭無數(shù)次地敲擊結(jié)合面，從而損壞結(jié)合面，鍵銷。若要有效改善設(shè)備運行工況，有改變機電設(shè)備的連接裝置。

SWC十字軸萬向聯(lián)軸器是機電設(shè)備的重要組成部件，選型不當(dāng)將會影響設(shè)備運行工況，甚至引發(fā)設(shè)備故障。SWC十字軸萬向聯(lián)軸器的選型一定要根據(jù)設(shè)備的工作性能(功率，轉(zhuǎn)速，沖擊，振動，負荷變化，拖動系統(tǒng)要求)，工作環(huán)境(環(huán)境溫度，環(huán)境濕度)等諸多因素，依據(jù)科學(xué)，合理，適用，經(jīng)濟的原則，選擇適用現(xiàn)場的SWC十字軸萬向聯(lián)軸器，從而為設(shè)備，運行打下良好的基礎(chǔ)。SWC十字軸萬向聯(lián)軸器不會出現(xiàn)輸出軸套鍵槽和平鍵損傷現(xiàn)象，設(shè)備運行無噪音，無振動，無沖擊，各項運行指標(biāo)正常，設(shè)備故障率顯著降低。且該SWC十字軸萬向聯(lián)軸器的   大轉(zhuǎn)矩值低于電動機的顛覆轉(zhuǎn)矩，保護電動機不致過載，若發(fā)生過載甚至"卡死"時，它能夠自行卸載，從而保護電動機和傳動機構(gòu)。