萬向聯(lián)軸器是用高強螺栓及鎖緊螺母把兩邊的法蘭盤連接在別的機械設(shè)備預(yù)制構(gòu)件上，其傳達(dá)矩是根據(jù)法蘭盤內(nèi)孔鍵及法蘭盤間的摩擦力來傳送。地腳螺栓只有從與聯(lián)軸器般配的法蘭盤側(cè)放進(jìn)，螺帽由萬向聯(lián)軸器的法蘭盤側(cè)扭緊，其地腳螺栓的物理性能合乎GB3098.1中10.9級，螺帽的物理性能應(yīng)合乎GB3098.4中10級要求。那樣就可以非常好的連接聯(lián)軸器。

聯(lián)軸器內(nèi)齒輪的高寬比不可以開展隨便改，關(guān)鍵是由于插齒機的行程安排有限定，內(nèi)齒輪高寬比太高，會造成床子干不動，在換大的插齒機開展生產(chǎn)加工。危害了工作效能，提升了成本費價錢。盛福施聯(lián)軸器廠設(shè)計方案工作人員對于此事給了一個確立的規(guī)范，聯(lián)軸器內(nèi)齒輪高寬比不可高過80，只限定于直徑300下列的傳動齒輪聯(lián)軸器。直徑300之上的內(nèi)齒輪會含有旋蓋，那樣的話，能夠先卸除旋蓋，運用線割開展生產(chǎn)加工，替代插齒機的運行。

萬向軸用于連接不一樣組織中的二根軸（齒軸和從動軸），使之相互轉(zhuǎn)動，以傳送扭距的機械零件。在髙速輕載的驅(qū)動力傳動系統(tǒng)中，一些聯(lián)軸器也有緩存、減震和提升 軸系動態(tài)性特性的功效。聯(lián)軸器由兩截一部分構(gòu)成，各自與齒軸和從動軸連接。一般發(fā)動機大多數(shù)憑借聯(lián)軸器與工作中機相聯(lián)接。